2019年伊始，面對即將到來的數(shù)字與智能深化時代，洛可可制定并發(fā)布了集團第一戰(zhàn)略：“設(shè)計+研發(fā)供應(yīng)鏈”。未來10年，洛可可將用“設(shè)計”與“研發(fā)供應(yīng)鏈”這兩個核心要素組合出擊，打通“創(chuàng)造好產(chǎn)品”的上下游，協(xié)同社會化資源，構(gòu)建起全產(chǎn)品生命周期的數(shù)字化生態(tài)系統(tǒng)。這標志著洛可可對于好產(chǎn)品的交付能力將從設(shè)計升級至創(chuàng)造。未來，“創(chuàng)造好產(chǎn)品”將成為一種標準化、在線化的軟性基礎(chǔ)設(shè)施，深度協(xié)同時代與產(chǎn)業(yè)的變革。

　　行業(yè)領(lǐng)航者：從順應(yīng)浪潮到影響潮汐

　　即將到來的物理世界將是怎樣的圖景呢?

　　簡單的說，從前是互聯(lián)網(wǎng)+時代，今后將是萬物+互聯(lián)網(wǎng)。如果用上下半場來區(qū)分，上半場圍繞消費者的數(shù)字改造基本已經(jīng)完成。下半場的哨音也已經(jīng)吹響，萬物開始互通互聯(lián)，數(shù)字化開始從虛擬網(wǎng)絡(luò)世界蔓延至實體工業(yè)。我們身處的物理世界正在被重塑，一切都將成為數(shù)據(jù)。當數(shù)據(jù)世界被打通，創(chuàng)新效率也將迎來火箭速度。面對時代需要，洛可可將通過設(shè)計+研發(fā)供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略參與時代的進化。

　　就像第一次工業(yè)革命，蒸汽動力的出現(xiàn)，專業(yè)設(shè)計師出現(xiàn)、標準化的設(shè)計成為了工業(yè)化推進的幫手;

　　第二次工業(yè)革命，設(shè)計用全新的視覺語言幫電力以一種嶄新的、現(xiàn)代的方式，讓更多人愿意接受新的機器美學(xué);

　　互聯(lián)網(wǎng)革命絕不亞于蒸汽和電力革命的歷史意義。隨著互聯(lián)網(wǎng)革命的深化，從工業(yè)設(shè)計起步、再到整合設(shè)計創(chuàng)新型公司的洛可可始終在迅速反應(yīng)：

　　2009年，洛可可拓展了洛客研發(fā)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)板塊，對復(fù)雜的產(chǎn)品流、信息流和資金流進行整合，提升了創(chuàng)新效率。通常來說，一件極其普通的消費類日用品可能需要對接40家不同的供應(yīng)商，幾百種不同的材料，最終真正進入創(chuàng)新環(huán)節(jié)的，平均也要20家。洛客研發(fā)供應(yīng)鏈不僅提供了資源對接，還落地了一套標準化的質(zhì)量管理體系，能對每一個環(huán)節(jié)進行把控。成立至今，洛客研發(fā)供應(yīng)鏈已連接5000余家供應(yīng)商，100多個專業(yè)項目工程師，覆蓋了產(chǎn)品設(shè)計、研發(fā)、手板、開模、生產(chǎn)、包裝運輸、電商渠道、供應(yīng)鏈金融等全部環(huán)節(jié)，已服務(wù)騰訊、CCTV、中車、百度、同仁堂、海爾、新松、北京故宮博物院等眾多知名企業(yè)。

　　2016年，洛客產(chǎn)品創(chuàng)新平臺成立了，這是洛可可關(guān)于設(shè)計模式的一個先鋒實驗。CBD的眾創(chuàng)模式是業(yè)界首創(chuàng)，C是用戶，B是供應(yīng)鏈和客戶，D是設(shè)計師。“洛客”把這三方聚集在一起，形成一個眾創(chuàng)平臺，改變了設(shè)計的孤島處境。過去，用戶和企業(yè)、設(shè)計師、設(shè)計公司都無法連接，產(chǎn)品出來之后，用戶才能參與測試、吐槽等等。CBD模式把用戶的真正價值放大了，需求從一開始就連接到B、D端。用戶通過洛客，通過任務(wù)領(lǐng)取的方式，不同程度地參與到產(chǎn)品創(chuàng)造當中，并且將經(jīng)驗、點子變現(xiàn)。兩年多來，通過1000多個項目的試跑，洛客的模式被證明是成功的。就連工業(yè)產(chǎn)品的集大成者，汽車項目也在洛客平臺試跑成功。北汽lite通過任務(wù)發(fā)布，征集到了280多個有效方案，開創(chuàng)了很多行業(yè)先河，比如今天較為常見的汽車三屏聯(lián)動設(shè)計就是第一次出現(xiàn)北汽lite的設(shè)計之中，由用戶、設(shè)計師、車廠共同協(xié)作完成。未來，洛客將繼續(xù)在數(shù)字化、在線化的領(lǐng)域深度挖掘，通過標簽化、標準化的任務(wù)管理，全面投入到數(shù)字革命當中。

　　當所有關(guān)于創(chuàng)新思考的涓涓細流匯集到2019，洛可可開始思考，如何以領(lǐng)航者的角色擔負起行業(yè)的責(zé)任：

　　面對數(shù)字深化的產(chǎn)業(yè)與時代，設(shè)計如何成為潮汐，可以影響創(chuàng)新的浪潮。未來的設(shè)計行業(yè)如果不能與數(shù)字化、標準化深度協(xié)作，就無法順應(yīng)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的趨勢。

　　雙飛輪驅(qū)動消解創(chuàng)造好產(chǎn)品的不確定性

　　基于15年的創(chuàng)新經(jīng)驗，洛可可發(fā)現(xiàn)，創(chuàng)造好產(chǎn)品除了一流的設(shè)計外，研發(fā)與供應(yīng)鏈的龐大作業(yè)環(huán)節(jié)也充滿了不確定性�？梢哉f，二者是確保好產(chǎn)品成功的基本飛輪。

　　就拿重新定義手機的iPhone來說，作為全球范圍內(nèi)廣泛認可的好產(chǎn)品，它的出現(xiàn)并不只是設(shè)計顛覆，你看不見的研發(fā)與供應(yīng)鏈也是完美體驗的幕后推手之一。即使是包裝，也是產(chǎn)品創(chuàng)造邏輯鏈條嚴密的一種體現(xiàn)。

　　比如在2007至2012年，iPhone的包裝精簡了28%，這讓每個空運集裝箱，多運高達60%的盒裝產(chǎn)品。每運輸416,667件產(chǎn)品，就可以節(jié)省一架波音747航班的運力。這對于任何企業(yè)來說，都是一筆不容忽視的成本，哪怕是蘋果。要知道在1997年以前，即使設(shè)計出眾，由于供應(yīng)鏈的混亂，蘋果公司幾乎沒什么錢賺。在美國設(shè)計、愛爾蘭組裝，部分裝配與零部件制造在臺灣，然后再銷售到全世界，到了銷售旺季，零件緊缺，加急空運到愛爾蘭然后再加急空運到世界各地，航空成本幾乎耗盡了全部的利潤。

　　1998年，喬布斯從康柏挖來供應(yīng)鏈運營專家?guī)炜�，通過對生產(chǎn)流程、庫存等各個環(huán)節(jié)的精細化管理，蘋果的庫存大幅下降，庫存周轉(zhuǎn)率大幅上漲，產(chǎn)品的利潤率才節(jié)節(jié)攀升，這才為今天的iPhone奠定了一個良性的供應(yīng)鏈管理基礎(chǔ)。

　　可以說是喬布斯與庫克共同成就了偉大的iPhone。兩人所代表的本質(zhì)能力就是設(shè)計+研發(fā)供應(yīng)鏈。這二者的完美協(xié)同才讓蘋果成為了一個通過不斷創(chuàng)造好產(chǎn)品來賺錢的創(chuàng)新公司。

　　在今天，只有像蘋果、宜家這樣的頂級品牌有能力把研發(fā)供應(yīng)鏈深度整合到創(chuàng)造好產(chǎn)品當中。洛可可在2019年這個時間節(jié)點提出設(shè)計+研發(fā)供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略，就是為了讓更多的企業(yè)裝配這個核心基礎(chǔ)能力，改變線性、單向的創(chuàng)新流程。

　　區(qū)別于設(shè)計-研發(fā)-供應(yīng)鏈的線性模式，設(shè)計+研發(fā)供應(yīng)鏈的生態(tài)模式優(yōu)勢體現(xiàn)在三方面：

　　1、研發(fā)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)前置，成倍提升創(chuàng)新效率

　　通常，產(chǎn)品的設(shè)計周期在50~60天之間，研發(fā)供應(yīng)鏈的平均周期是157天。在今天這個時代，157天可能意味著產(chǎn)品定義已經(jīng)迭代兩輪。

　　目前，在保證質(zhì)量的前提下，通過項目試運行，設(shè)計+研發(fā)供應(yīng)鏈的模式讓創(chuàng)新周期縮短至70天，最短可至30天。這種效率的提升在從前是無法想象的。通過融入數(shù)據(jù)，在研發(fā)、設(shè)計、制造生產(chǎn)等環(huán)節(jié)智慧調(diào)度，這是在產(chǎn)業(yè)變革的前夜，洛可可率先動身，探索如何面對未來創(chuàng)新情景的最快反應(yīng)。

　　2、利用平臺的數(shù)據(jù)優(yōu)勢，實時同步海量數(shù)據(jù)、市場反應(yīng)，調(diào)用全球資源，降低成本風(fēng)險

　　世界是平的，全球化的程度將會越來越高，未來的產(chǎn)業(yè)資源可能不再有地域和國別的限制，供應(yīng)商越多管理越難。通過數(shù)據(jù)采集、分析和管理，高效透明的供應(yīng)鏈平臺系統(tǒng)可以更快速度地響應(yīng)，控制關(guān)鍵節(jié)點，避免交貨質(zhì)量不穩(wěn)定、交貨期延長等致命問題。

　　3、提升用戶親密度，幫助企業(yè)做出正確的產(chǎn)品決策

　　過去，整個供應(yīng)鏈是一個線性流程。一個產(chǎn)品從設(shè)計、研發(fā)，到生產(chǎn)，再到營銷，最后才到消費者的手上。這樣的線性流程已經(jīng)不適合今天的消費模式了。如果在設(shè)計前期就引入研發(fā)供應(yīng)鏈，使用CBD模式，多方資源在產(chǎn)品誕生之初就能形成深度溝通，通過多環(huán)節(jié)并行，來實現(xiàn)效率提升，產(chǎn)品也將有更強的生命力。

　　相信在不遠的未來，通過洛客研發(fā)供應(yīng)鏈平臺的全面數(shù)據(jù)化，設(shè)計+研發(fā)供應(yīng)鏈的模式將深度滿足產(chǎn)業(yè)升級爆發(fā)出的海量創(chuàng)新需求。通過平臺化的思維組合出每個環(huán)節(jié)、每個工藝、每種材料的最優(yōu)性價比方案，更多好設(shè)計就有能力匹配一流的研發(fā)供應(yīng)鏈模塊，規(guī)�；�地上市。

　　這是洛可可對下一個十年做出的承諾：以15年5000多款好產(chǎn)品的經(jīng)驗為基準，協(xié)同設(shè)計+研發(fā)供應(yīng)鏈的生態(tài)平衡，助力企業(yè)緊緊抓住時代變革，突破行業(yè)壁壘與邊界。